EVRAID تستهدف جمع 2 دولار مطلع 2027 لزيادة الإنتاج وتوسعة مصنع أبو رواش

أحمد أسامةالأحد 4 أكتوبر 2026

تستهدف شركة «EVRAID» المصرية الناشئة المتخصصة في تكنولوجيا المركبات الكهربائية، بدء جولة تمويلية جديدة بقيمة 2 مليون دولار مطلع 2027.

على أن تستهدف إغلاقها خلال نحو 6 أشهر، لتمويل التوريدات وزيادة مخزون المكونات والخامات، بما يسمح للشركة بالشراء والإنتاج بكميات أكبر وخفض تكلفة التصنيع وزيادة الفحص علي جوة المنتجات.

وقال أحمد إسماعيل، مطور أعمال هندسية في شركة «EVRAID»، إن التمويل المستهدف سيوجه إلى زيادة التوريدات والـمخزون اللازم لرفع حجم الإنتاج.

حيث أوضح أن الشراء بكميات أكبر من المكونات سيساعد الشركة على التوسع في المنتجات، ومن ثم زيادة الفحص الكهربائيةوالميكانيكي للبطاريات.

«EVRAID» تعمل على توطين منظومة الدفع الكهربائي

وتعد «EVRAID» شركة مصرية ناشئة تعمل في مجال التكنولوجيا العميقة «Deep Tech»، وتتخصص في تطوير وتصنيع حلول للمركبات الكهربائية.

تشمل أنظمة إدارة البطاريات «BMS» وحزم البطاريات «Battery Packs» وأنظمة الدفع الكهربائي «Powertrain».

وأوضح إسماعيل أن الشركة تعمل على توطين صناعة منظومة الدفع الكهربائي في مصر.

بداية من اللوحات الإلكترونية الخاصة بوحدات إدارة الطاقة لدي البطاريات، وصولًا إلى البطاريات ووحدة التحكم «Controller»، بهدف توفير هذه الحلول للمصنعين داخل مصر وخارجها.

وتعتمد الشركة بصورة أساسية على نموذج الأعمال الموجه للشركات «B2B».

وتطور حلولًا لعدد من تطبيقات التنقل الكهربائي والمشترك «Shared Mobility».

تشمل السكوتر والدراجات والمركبات الكهربائية الخفيفة، إلى جانب تطبيقات أخرى مثل عربات الجولف والكلاركات الكهربائية.

وأشار إلى أن الشركة تتعامل مع عدد من الشركات في السوق المحلية، من بينها «رابيت موبيلتي»، بالتوازي مع التواصل مع شركات خارج مصر.

وبدأت «EVRAID» نشاطها في 10 ديسمبر 2023، فيما أطلقت مطلع يناير 2026 علامتها التجارية الخاصة بالبطاريات لادريكس «LADRIX».

وكشف إسماعيل أن «EVRAID» تستهدف حاليًا إغلاق جولة تمويلية بقيمة 400 ألف دولار بنهاية أكتوبر 2026.

على أن توجه حصيلتها للحصول على الشهادات والاعتمادات «Certifications» الخاصة بأنظمة إدارة البطاريات «BMS»، بما يسمح للشركة بتصدير منتجاتها إلى الأسواق الخارجية.

وأوضح أن الشركة بدأت بالفعل التواصل مع عدد من صناديق رأس المال المخاطر «VCs»، كما تتواصل مع مستثمرين تعرفت عليهم من خلال البرامج التي شاركت فيها.

إنتاج 400 بطارية شهريًا

وقال إسماعيل إن الشركة أنتجت نحو 1000 بطارية منذ بداية 2026 من خلال العمل مع عدد من الشركات على مشروعات ونماذج تجريبية «Pilot».

فيما تستهدف، وفقًا للعقود الحالية، تسليم نحو 2000 بطارية بنهاية 2026.

وأضاف أن «EVRAID» لديها عقود تستهدف من خلالها إنتاج أكثر من 5000 بطارية شهريًا خلال 2027 لعملائها.

كما أوضح أن الطاقة الإنتاجية الحالية لمصنع الشركة تبلغ نحو 10 بطارية يوميًا.

فيما تستهدف زيادتها خلال الفترة المقبلة بالتزامن مع خطط توسعة المصنع وزيادة حجم الإنتاج.

وكشف إسماعيل عن خطة الشركة لتوسعة مصنعها الحالي في أبو رواش بالجيزة.

بما يسمح بزيادة قدراتها الإنتاجية وإضافة مراحل تصنيع جديدة.

وأضاف أن خطط التوسعة تشمل العمل على تصنيع وحدة التحكم «Controller» محليًا، ضمن استراتيجية الشركة لتوطين المزيد من مكونات منظومة الدفع الكهربائي.

وقال إن نسبة المكون المحلي في البطاريات تبلغ حاليًا نحو 40%، فيما تعمل «EVRAID» على زيادة هذه النسبة خلال الفترة المقبلة.

وأشار إلى أن الشركة تتواصل مع وزارة الصناعة بشأن خطط توسعة المصنع وزيادة التصنيع المحلي.

مشروع ميكروباص كهربائي

وكشف إسماعيل عن مشاركة «EVRAID»، بالتعاون مع شركة أخرى، في مبادرة تحالف وتنمية المرتبط برئاسة مجلس الوزراء لتطوير ميكروباص كهربائي يتسع لنحو 50 فردًا، موضحًا أن الشركة تعمل على الجزء الخاص بالمنظومة الكهربائية للمركبة.

تكلفة البطارية تبدأ من 4 آلاف جنيه

وحول تكلفة البطاريات، قال إسماعيل إن التكلفة تختلف وفقًا لطبيعة الاستخدام وقوة البطارية والتكنولوجيا المستخدمة في تصنيعها.

كما أوضح أن تكلفة البطارية تبدأ من نحو 4 آلاف جنيه لبعض التطبيقات.

وقد تصل إلى نحو 100 ألف جنيه وفقًا للقدرة والتكنولوجيا المستخدمة.

وأضاف أن تكلفة بعض البطاريات المستخدمة في عربات الجولف تصل إلى نحو 70 ألف جنيه، مقابل سعر بيعي للمنتجات الصينية يبلغ نحو 100 ألف جنيه.

وأوضح أن تكلفة بطاريات السكوتر والدراجات والمركبات الكهربائية تختلف بحسب القوة والتكنولوجيا المستخدمة.

كما أكد أن هذه العوامل تلعب دورًا رئيسيًا في تحديد سعر البطارية.

وكشف إسماعيل أن «EVRAID» تستهدف دخول السوق الأفريقي وتأسيس شركة هناك، بالتوازي مع خطط التصدير إلى أسواق أخرى خارج مصر.

كما تستهدف الشركة التوسع في مبيعات أنظمة إدارة البطاريات «BMS» خارج السوق المحلية خلال الفترة المقبلة.

إيتيدا» تساعد الشركة على الانضمام إلى برنامج EME مصر

وحول الدعم الذي حصلت عليه الشركة، قال إسماعيل إن هيئة تنمية صناعة تكنولوجيا المعلومات «إيتيدا» دعمت «EVRAID» وساعدتها على الالتحاق ببرنامج EME ضمن مبادرة «مصر تصنع الإلكترونيات».

كما أوضح أن البرنامج ساعد الشركة على تطوير الجانب التجاري والمبيعات، خاصة في نشاط أنظمة إدارة البطاريات «BMS»، إلى جانب تطوير استراتيجية العلامة التجارية وتموضعها في السوق «Brand Positioning».

وقال إسماعيل إن مشاركة الشركة في فعاليات Techne Summit تستهدف التواصل مع الكفاءات والكوادر في هذة الصناعة.

في ظل فتح عمليات توظيف جديدة، إلى جانب مقابلة المستثمرين لدعم خطط الشركة وجذب استثمارات جديدة.

وأشار إلى أن نشاط «EVRAID» يرتبط كذلك بالطاقة النظيفة والاستدامة،من خلال استخدام البطاريات والطاقة الكهربائية كبديل للوقود التقليدي.

كما لافت إلى تعاون الشركة مع شركات تعمل في الطاقة الشمسية لتقديم حلول بطاريات تتكامل مع تطبيقات الطاقة المتجددة.