محمد حلمي: «دي دي» تبحث تعزيز دخل السائقين ودعم الاقتصاد المصري

قال محمد حلمي، مدير الشؤون الخارجية في «دي دي مصر»، إن الشركة حرصت عند إعداد دراسة الأثر الاقتصادي والاجتماعي لعملياتها في مصر على النظر إلى الصورة بصورة أكثر شمولًا، وعدم الاكتفاء بمؤشرات أعداد الرحلات والسائقين والمستخدمين.
وأوضح حلمي، خلال احتفالية مرور 5 سنوات على انطلاق عمليات «دي دي» في السوق المصرية، أن الدراسة تستهدف فهم انعكاس نشاط منصات التنقل الرقمي على الاقتصاد المصري، ومصادر دخل السائقين.
وتجربة العملاء، واستخدام التكنولوجيا، ومنظومة التنقل بصورة أوسع.
دراسة مستقلة لقياس تأثير دي دي
وأكد أن الشركة حرصت على أن يستند تقييم الأثر إلى جهة محايدة وبشكل منهجي.
بهدف الوصول إلى صورة أكثر دقة عن نتائج عمل «دي دي» خلال السنوات الماضية.
وعدم الاعتماد فقط على البيانات الصادرة عن الشركة.
وأضاف أن التقييم المنهجي والمحايد يوفر صورة أكثر شمولًا عن نشاط المنصة وتأثيرها، ويساعد على فهم نتائج التجربة بصورة أعمق.
تأثير دي دي يتجاوز الرحلات
وقال حلمي إن نتائج الدراسة توضح أن منصات التنقل الرقمي تتجاوز المفهوم التقليدي المرتبط بمجرد طلب الرحلات.
كما لافت إلى أن تأثيرها يمتد إلى جوانب اقتصادية وتكنولوجية واجتماعية أوسع.
وأوضح أن المنصات توفر للسائقين فرصًا لتحسين مصادر دخلهم، كما تمنح العاملين في الاقتصاد غير الرسمي فرصة أكبر للاعتماد على التكنولوجيا والمدفوعات الرقمية.
وأشار إلى أن تأثير المنصات يمتد كذلك إلى الركاب، من خلال تحسين تجربة التنقل وتوفير الوقت وإتاحة خيارات أكثر مرونة.
تمكين السائقين والركاب
وأضاف أن تجربة «دي دي» في مصر توضح كيف يمكن للمنصات الرقمية أن تسهم في تمكين الأفراد وتحسين الوصول إلى التكنولوجيا، إلى جانب فتح فرص جديدة أمام السائقين والركاب.
وأشار إلى أن هذه المنظومة تدعم زيادة الاعتماد على الحلول التكنولوجية في التنقل.
بما يسهم في تطوير منظومة النقل بصورة أوسع.
وأكد حلمي أن أهمية الدراسة لا تقتصر على «دي دي»، وإنما تمتد إلى مختلف الأطراف المرتبطة بمنظومة التنقل والتحول الرقمي والاقتصاد الرقمي.
كما أوضح أن تحليل البيانات والأرقام يساعد على فهم الدور الذي تؤديه منصات التنقل الرقمي في منظومة النقل والاقتصاد، وما يتجاوز مجرد إتمام الرحلة.
وأضاف أن تأثير المنصة لا ينتهي بانتهاء الرحلة، وإنما يمتد إلى جوانب أخرى مرتبطة بالدخل والسلوك الاقتصادي واستخدام التكنولوجيا، وهو ما تستعرضه الدراسة بصورة أكثر تفصيلًا.
الدراسة ترسم ملامح المرحلة المقبلة
وقال حلمي إن الدراسة تمثل نقطة انطلاق للسنوات المقبلة، ليس فقط لتقييم ما تحقق خلال الفترة الماضية.
وإنما للاستفادة من نتائجها في تطوير أداء الشركة وفهم احتياجات السائقين والمستخدمين بصورة أفضل.
وأضاف أن نتائج الدراسة ستوفر رؤية مستقبلية تساعد «دي دي» على تحسين عملياتها وتطوير خدماتها بما يتناسب مع احتياجات السوق المصرية.
مواضيع متعلقة
- مصر والبنك الدولي يبحثان الخطوات النهائية لإطلاق آلية تمويل المشروعات
- دي دي جلوبال: 17.4 مليار جنيه حجم النشاط الاقتصادي في مصر خلال 5 سنوات
- البنك الزراعي: محفظة القروض تتجاوز 110 مليارات جنيه بنمو 25% خلال 6 أشهر
- كجوك: خفض تكلفة الاقتراض 3% يوفر 500 مليار جنيه









