تفاصيل الخط السادس للمترو.. المسار والمحطات ومناطق الربط

سيف عبدالقادرالثلاثاء 8 سبتمبر 2026

أعلنت وزارة النقل المسار الرسمي للخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، ضمن خطط تطوير منظومة النقل الجماعي بالقاهرة.

كما تمتد المرحلة الأولى من المشروع لمسافة 38.1 كيلومترًا، تشمل كيلومترًا سطحيًا و19 كيلومترًا علويًا و17.9 كيلومترًا نفقيًا.

وتضم المرحلة الأولى 26 محطة، بواقع محطتين سطحتين و14 محطة علوية و10 محطات نفقية مختلفة.

كما يبدأ مسار الخط من منطقة الخصوص، ويمتد حتى المعادي الجديدة، مع وجود فرعة جنوبية تصل إلى منطقة طرة البلد.

وتشمل المرحلة الأولى أيضًا ورشتين مخصصتين لأعمال الصيانة، إحداهما للعمرة الجسيمة والأخرى للعمرة الخفيفة للقطارات.

كما تقام ورشة العمرة الجسيمة في زهراء المعادي على مساحة تبلغ 75 فدانًا، بينما تقع ورشة العمرة الخفيفة بالخصوص.

وتبلغ مساحة ورشة العمرة الخفيفة 20 فدانًا، لتوفير احتياجات الصيانة ودعم كفاءة تشغيل وحدات الخط السادس مستقبلًا.

تخفيف الزحام والتنمية

كما يستهدف المشروع الحد بصورة كبيرة من الاختناقات المرورية، من خلال تقليل الاعتماد على رحلات النقل السطحي وربط شمال القاهرة بجنوبها.

ويربط الخط مناطق ذات كثافات سكانية مرتفعة، تمتد من الخصوص وحتى المعادي الجديدة، بما يعزز سهولة حركة المواطنين.

كما يساهم تشغيل الخط في تقليل زمن الرحلات لمستخدمي المترو ووسائل النقل الأخرى، وتحسين مستويات التنقل اليومية.

ومن المتوقع أن ينعكس المشروع على المستوى الاقتصادي والاجتماعي للمناطق التي يمر بها، مع دعم فرص التنمية.

كما يدعم الخط توجهات التنمية المستدامة من خلال تقليل معدلات التلوث والضوضاء، والاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة.

كما يتكامل الخط السادس مع شبكة النقل الحالية والمستقبلية عبر مجموعة من محطات التبادل المهمة مع خطوط المترو.

ويرتبط الخط الأول للمترو بمحطتي الدمرداش وطره البلد، بينما يتكامل مع الخط الثالث من خلال محطة العباسية.

كما يتصل بالمرحلة الثانية من الخط الرابع عند محطة السيدة عائشة، إلى جانب تكاملات مستقبلية مع مشروعات النقل الحديثة.

ومن المقرر الربط مستقبلًا مع مونوريل شرق النيل في محطة النرجس، ومع الخط الأول للقطار السريع بمحطة محمد نجيب.

كما صدق الرئيس عبد الفتاح السيسي على مد المرحلة الثانية من الخط السادس لمسافة 17 كيلومترًا على طريق السخنة.

ويمتد المسار حتى محور طلعت حرب ومحمد نجيب، بهدف تحقيق الربط جنوبًا مع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع.

كما يتضمن المشروع مسارًا إضافيًا بطول 6 كيلومترات للربط شمالًا مع مونوريل شرق النيل عند محطة النرجس.

ويعزز هذا الامتداد التكامل بين وسائل النقل الجماعي المختلفة، ويدعم إنشاء شبكة مترابطة لخدمة المناطق العمرانية الجديدة.

كما تتضمن خطة المشروع تصنيع الوحدات المتحركة وأنظمة التشغيل داخل مجمع ألستوم الصناعي بمدينة برج العرب بالإسكندرية.

ويقع المجمع على مساحة 40 فدانًا، ويضم مصنعًا متخصصًا للأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية المختلفة.

كما تشمل مكونات المصنع أنظمة الإشارات ولوحات التحكم والدوائر الكهربائية والضفائر وغيرها من المكونات اللازمة للمشروعات.

ويضم المجمع كذلك مصنعًا لإنتاج الوحدات المتحركة بمختلف أنواعها، ومنها مترو الأنفاق والترام وقطارات LRT والمونوريل والقطارات السريعة.

كما يستهدف التصنيع المحلي دعم قدرات مصر الصناعية في قطاع النقل، وتعزيز مشاركة الشركات والكفاءات المصرية في المشروعات الجديدة.

الوسوم

سيف عبدالقادرالثلاثاء 8 سبتمبر 2026