جاك الصينية تستعد لمضاعفة مبيعاتها من السيارات الكهربائية بأوروبا إلى 50 ألف وحدة بحلول 2027

وكالاتالثلاثاء 9 سبتمبر 2025

تسعى مجموعة قوانغتشو للسيارات جاك “GAC”، المملوكة للدولة في الصين، إلى تحقيق طفرة كبيرة في مبيعاتها داخل القارة الأوروبية.

حيث تخطط لزيادة مبيعات سياراتها الكهربائية بمقدار 17 ضعفا خلال العامين المقبلين.

في خطوة تهدف إلى تعزيز حضورها كأحد أبرز المنافسين لشركات السيارات التقليدية في المنطقة، بحسب ما نقلته شبكة “سي إن بي سي”.

وكشف وي هايغانغ، رئيس GAC الدولية، في مقابلة على هامش معرض IAA Mobility للسيارات في ميونيخ، أن أوروبا تعد واحدة من الأسواق الاستراتيجية الخمسة للشركة.

كما قال: “نأمل أن تشكل أوروبا حصة كبيرة من مبيعاتنا الخارجية مستقبلا”.

التوسع الأوروبي

كما تستهدف GAC بيع نحو 3000 سيارة كهربائية في أوروبا خلال العام الجاري، على أن تقفز إلى 15 ألف سيارة في عام 2026.

وصولا إلى 50 ألف وحدة بحلول عام 2027.

كما قدمت الشركة في المعرض سيارتين كهربائيتين بالكامل هما Aion V و Aion UT.

حيث أعلنت نيتها إطلاق سيارة هجينة قابلة للشحن مستقبلا داخل السوق الأوروبية.

المنافسة مع السيارات الأوروبية

حيث يمثل دخول GAC إلى أوروبا تحديا مباشرا لشركات السيارات الألمانية الكبرى مثل بي إم دبليو و مرسيدس، التي تسعى جاهدة لمواجهة موجة السيارات الصينية الكهربائية.

ويأتي ذلك في وقت تتوسع فيه شركات صينية أخرى مثل بي واي دي وإكس بينغ داخل السوق الأوروبية التي تشهد منافسة شرسة.

حيث تشير بيانات شركة Jato Dynamics إلى أن حصة السيارات الصينية في السوق الأوروبية تضاعفت تقريبا في النصف الأول من العام الجاري.

مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتتجاوز نسبة 5%، ما يعكس تسارع وتيرة انتشار السيارات الصينية في القارة.

رسوم جمركية

ورغم الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، أكد رئيس GAC أن الشركة تدرس توطين التصنيع في أوروبا لتسريع وتيرة توسعها.

كما قال “نأمل أن تواصل الحكومة الصينية والاتحاد الأوروبي التفاوض لخفض الرسوم الجمركية.

ونطمح إلى بناء قدرات تصنيع محلية لخدمة الأسواق الأوروبية بشكل أفضل.