جوجل وبريطانيا تختبران مسارات جوية للحد من الخطوط التكاثفية

محمد عامرالسبت 22 أغسطس 2026

تتعاون جوجل مع الحكومة البريطانية في مشروع تجريبي يحمل اسم Operation Blue Skies، لاختبار إمكانية الحد من تكوين الخطوط التكاثفية.

كما ستجرى التجربة فوق المجال الجوي لشانوك، الواقع في منطقة شمال المحيط الأطلسي الشرقي، ضمن خطة تستمر لمدة 30 شهرًا.

وتتكون الخطوط التكاثفية من مسارات بيضاء تظهر خلف الطائرات عندما يتكثف بخار الماء ويتجمد حول عوادم المحركات.

كما يمكن لهذه الخطوط التأثير في المناخ، إذ قد تسهم في احتجاز الحرارة الصادرة من سطح الأرض داخل الغلاف الجوي.

ويقدر الباحثون أن تأثير الخطوط التكاثفية يمثل نحو ثلث التأثير المناخي الإجمالي الناتج عن قطاع الطيران.

كما تختلف هذه الظاهرة العلمية عن ادعاءات «خطوط الكيمتريل» المرتبطة بنظريات المؤامرة المتداولة على الإنترنت.

تعديلات محدودة على الرحلات

ويعتمد المشروع على إجراء تغييرات بسيطة في مسارات عدد محدود من الرحلات، مع الحفاظ على سيرها ضمن العمليات الجوية المعتادة.

كما ستجرى التجارب خلال فصلي الشتاء المقبلين، باستخدام تنبؤات جوية لتحديد المناطق المناسبة لتغيير ارتفاع الرحلات.

وتصل التعديلات المحتملة إلى نحو 2000 قدم رأسيًا، بهدف تقليل احتمالات تكوين الخطوط التكاثفية خلال الرحلات المستهدفة.

كما لن تشمل التجربة جميع الرحلات، إذ يتوقع أن تعبر المنطقة نحو 10 آلاف رحلة سنويًا خلال فترة الاختبار.

وسيتم تعديل مسارات ما يتراوح بين 1 و5% فقط من تلك الرحلات، وفق المناطق التي تظهر فيها احتمالات أكبر لتكوين الخطوط.

كما أظهرت أبحاث سابقة وتجارب محدودة قدرة نماذج الذكاء الاصطناعي على تحديد المناطق الأكثر عرضة لتكوين الخطوط المؤثرة مناخيًا.

وستوفر جوجل نماذج تنبؤ تعتمد على الذكاء الاصطناعي للمساعدة في تحديد المناطق المناسبة لإجراء التعديلات على مسارات الطيران.

كما ستستخدم صور الأقمار الصناعية وتقنيات التعلم الآلي لرصد النتائج وقياس مدى نجاح التجربة في الحد من الظاهرة.

وتشارك جوجل في المشروع بصورة تطوعية، مع مساهمة مالية تبلغ 1.4 مليون جنيه إسترليني، أي نحو 1.9 مليون دولار.

كما توفر الحكومة البريطانية أكثر من نصف ميزانية المشروع البالغة 5 ملايين جنيه إسترليني، وفق ما نقلته وكالة أسوشيتد برس.

وتتولى NATS، المسؤولة عن خدمات الملاحة الجوية في المملكة المتحدة، الجوانب التشغيلية المرتبطة بتنفيذ التجربة.

كما يشارك في المشروع Contrails.org، ومكتب الأرصاد الجوية البريطاني، وإمبريال كوليدج لندن، وجامعة كامبريدج.

ويستهدف التعاون اختبار مدى فاعلية التعديلات المحدودة على ارتفاعات ومسارات الطائرات في تقليل تكوين الخطوط التكاثفية ذات التأثير المناخي.

الوسوم

محمد عامرالسبت 22 أغسطس 2026