وزارة النقل تنتهي من تنفيذ كوبري خور مايو بارتفاع 80 متر
أعلنت وزارة النقل، من خلال الهيئة العامة للطرق والكباري، عن الانتهاء من تنفيذ كوبري خور مايو.
الذي يعد أحد أبرز الأعمال الصناعية بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع “العين السخنة – العلمين – مطروح.
ويكتسب الكوبري أهمية استراتيجية كبرى، إذ يربط بين ضفتي جبلين يفصل بينهما مجرى سيل رئيسي في منطقة 15 مايو.
بما يضمن استمرارية مسار القطار الكهربائي السريع دون أي عوائق طبيعية.
مواصفات كوبري خور مايو الأعلى في مصر
كشفت الهيئة العامة للطرق والكباري أن الكوبري يتكون من 9 محاور بطول إجمالي للأعمال الخرسانية يصل إلى 550 متر.
وعرض يبلغ 14 متر، مؤكدة أنه يعد الأعلى المنفذ في مصر حتى الآن.
ويصل ارتفاع محورين من الكوبري إلى 80 مترا لكل منهما.
فيما تأتي باقي المحاور بارتفاعات متدرجة، صممت بعناية لتتكيف مع تضاريس أسطح الجبلين اللذين يربط بينهما.
استخدام أحدث أنظمة التنفيذ الإنشائي
تم تنفيذ الهيكل العلوي للكوبري باستخدام نظام العربات المتحركة بارتفاع 8 أمتار على ارتفاع 80 متر، وبطول إجمالي 340 متر.
كما أوضحت الهيئة أن هناك 3 محاور من الباكيات المعدنية يبلغ طول كل محور منها 60 متر.
بوزن إجمالي يصل إلى 2250 طنا، سيتم تنفيذها وفق نظام Deck Pushing المتطور.
أهمية الكوبري لمشروع القطار الكهربائي السريع
يمثل كوبري خور مايو إنجازا هندسيا جديدا ضمن أعمال مشروع القطار الكهربائي السريع.
الذي يربط بين العين السخنة والعلمين وصولا إلى مطروح.
بما يعزز من كفاءة شبكة النقل الحديثة في مصر، ويرسخ مكانتها كأحد أهم المراكز اللوجستية الإقليمية.
مواضيع متعلقة
- موجة جديدة من حملة إزالة التعديات على أراضي أملاك الدولة.. 3 مراحل
- مجلس الوزراء: الجنيه يتفوق علي الدولار بعد تطبيق سياسية مرونة سعر الصرف
- قرارات رئاسية عاجلة لدعم العاملين بالمؤسسات الإعلامية والصحفية
- تصديق الرئيس على قانون الإيجار القديم.. اعرف مصير شقتك ومتى تسدد زيادة إيجارك؟
