عودة عبور سفن الحاويات العملاقة لقناة السويس بعد عامين واستقرار الملاحة في البحر الأحمر

ملك عبدالقادرالسبت 8 نوفمبر 2025

عودة سفن الحاويات العملاقة إلى قناة السويس بعد توقف عامين بسبب توترات المنطقة

حيث تعد هذه الرحلة الأولى لسفينة الحاويات العملاقة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN للعبور من قناة السويس وباب المندب منذ آخر عبور لها بتاريخ 22 أكتوبر 2023.

نتيجة التوترات التي شهدتها المنطقة في الفترة الماضية.

أكبر سفينة حاويات تعبر القناة منذ عامين

حيث شهدت قناة السويس اليوم عبور السفينة العملاقة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN ضمن قافلة الشمال، قادمة من المملكة المتحدة ومتجهة إلى ماليزيا.

ويبلغ طول السفينة 399 مترًا، وعرضها 54 مترًا، وغاطسها 13.5 مترا.

وتستطيع حمل 17859 حاوية بوزن صافي يصل إلى 177 ألف طن، لتصبح بذلك أكبر سفينة حاويات تعبر القناة منذ عامين.

وأكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن عبور هذه السفينة يمثل مؤشرا إيجابيا على بدء عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من القناة بعد استقرار الأوضاع في البحر الأحمر.

استراتيجية الهيئة لجذب الخطوط الملاحية الكبرى

كما أشار رئيس الهيئة إلى أن السياسات التسويقية المرنة والحوافز التي انتهجتها الهيئة منذ مايو الماضي ساعدت على استعادة 28 رحلة لسفن الحاويات متوسطة الحجم.

بمتوسط حمولات من 130 إلى 160 ألف طن، في رحلاتها من أوروبا إلى آسيا.

من بينها 19 رحلة للخط الملاحي CMA CGM و9 رحلات للخط الملاحي MSC.

ما يعكس تمسك الخطوط الملاحية الكبرى بالعبور من قناة السويس.

كما أعلن الفريق ربيع عن تعديل الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM لمسار السفينة العملاقة CMA CGM ZHENG HE للعبور عبر قناة السويس بدلاً من رأس الرجاء الصالح.

لتسجل رحلتين إضافيتين لهذه الفئة من السفن بوزن صافي يصل إلى 180 ألف طن لكل سفينة.

رسالة طمأنة للخطوط الملاحية العالمية

كما أكد رئيس الهيئة أن عبور CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN بأمان من مضيق المندب بعد مرورها بالقناة يشكل رسالة طمأنة للخطوط الملاحية العالمية بعودة الاستقرار إلى المنطقة.

ما يستوجب إعادة النظر في جداول الإبحار الخاصة بسفن الحاويات وتنفيذ رحلات تجريبية للعبور من البحر الأحمر وقناة السويس.

وأضاف أن هذا الإنجاز يأتي ضمن جهود الهيئة لتعزيز مكانة قناة السويس كممر ملاحي استراتيجي عالمي وجذب المزيد من الخطوط الملاحية الكبرى.

لاستمرار الاعتماد على القناة في نقل الحاويات والبضائع بين أوروبا وآسيا بكفاءة عالية.