أخبار

عاجل .. إيقاف حركة القطارات بين الحمام والعُميد بخط القباري – مرسى مطروح

 

أعلنت قبل قليل السكة الحديد إيقاف حركة القطارات بين محطتي (الحمام / العُميد) بصفة مؤقتة اعتبارا من يوم الإثنين الموافق ( 6/5/2024 ) إلى يوم الثلاثاء الموافق ( 14/5/2024 ).

حركة القطارات بين الحمام والعُميد

كما قالت ان ذلك نظرا لتنفيذ الاعمال الصناعية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار السريع ( العين السخنة – العلمين – مطروح ).

يتم اختصار كافة القطارات المتجة من (محرم بك ) الى (مرسي مطروح ) بمحطة (الحمام ) وإختصار القطارات المتجة من (مرسى مطروح ) الى (محرم بك) بمحطة (العُميد) .

كما يتم إختصار قطارى ( 648 و655 ) ركاب ( محرم بك / الضبعة ) بمحطة (الحمام) ، وتعديل ميعاد قطار ( 656 ) ركاب ¬(محرم بك / الضبعه ) كالجداول المرفقة ، وتعديل ميعاد قطار ( 657) ركاب (مرسي مطروح / محرم بك ) كالجداول المرفقة.

كان قد قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل بزيارة تفقدية لمشروعى القطار الكهربائي الخفيف .

القطار الكهربائي الخفيف

كما رافقه السفير إيريك شوفالييه السفير الفرنسي بالقاهرة ورئيس و قيادات الهيئة القومية للأنفاق وشركة RATP dev الفرنسية.

وزار الوزير الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى لمتابعة مستويات الخدمة المميزة المقدمة لجمهور الركاب.

كما بدأت الزيارة بتفقد الوزير والسفير الفرنسي بالقاهرة محطة بدر إحدى محطات القطار الكهربائي الخفيف LRT .

التى يتفرع منها الخط إلى فرعين شمالاً لخدمة التوسع العمرانى بمدينة العاشر من رمضان وجنوباً لخدمة الجمهورية الجديدة “العاصمة الإدارية الجديدة” .

محطة عدلى منصور

كما تم تشغيل المرحلتين الأولى والثانية من المشروع وذلك في المسافة من المحطة المركزية عدلى منصور حتى محطة مدينة الفنون والثقافة بطول حوالى 70 كم وعدد 12 محطة .

أشار الوزير خلال الجولة إلى  ان وزارة النقل قامت بتخصيص مساحات  بمحطات القطار الكهربائى الخفيف LRT.

ذلك  كأماكن انتظار للسيارات الخاصة، ونجحت  في جذب أصحاب السيارات الخاصة لاستقلال وسائل النقل الجماعى الأخضر الصديقة للبيئة.

كما حرص الوزير والسفير الفرنسي بالقاهرة بالقاهرة على شراء تذاكر ركوب القطار الكهربائي الخفيف قبل  التوجه لإستقلاله حتى المحطة المركزية عدلى منصور .

وتم تنفيذ المحاطة على مساحة 15 فدان  والتي يتم تبادل الخدمة فيها  بين خمس وسائل نقل مختلفة وهي :-

(محطة لمترو الانفاق – محطة للقطار الكهربائي – محطة سكك حديدية (السويس/عين شمس) – محطة للسوبرجيت وأتوبيس المطار – موقف الأتوبيس الترددي عدلى منصور/السلام) .

كما تم تخطيط المنطقة المحيطة بالمحطة حيث تم تصميم عدة مواقف سطحية لسيارات الأجرة وسيارات الملاكى .

إضافة إلى تنفيذ ،منطقة إستثمارية تجارية ومساحات خضراء ليتواكب مع متطلبات الوقت الحالى و امكانيات التوسع المستقبلى.

كما إستقل وزير النقل والسفير الفرنسي بالقاهرة الخط الثالث للمترو حتى محطة جامعة القاهرة بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو.

مترو الانفاق

الذي يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة والذي تم تنفيذة على أربعة مراحل تم تشغيل المرحلة الأولى في المسافة من محطة العتبة حتى محطة العباسية  .

بطول 4,4 كم وعدد (5) محطات ، المرحلة الثانية في المسافة من محطة العباسية حتى محطة هارون بطول 7,7 كم وعدد (4) محطات .

كما ان المرحلة الرابعة في المسافة من محطة عدلى منصور المركزية حتى محطة هارون  بطول 11,5 كم وعدد 10 محطات .

مواضيع متعلقة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *