دخلت مصر عبر QN Automotive.. مواصفات السيارة الكهربائية الخارقة Yangwang U9 بقوة أكثر من 1300 حصان و4 محركات
دخلت سوق السيارات الفاخرة في مصر مرحلة جديدة مع وصول السيارة الكهربائية الخارقة Yangwang U9، التي تقدمها شركة QN Automotive للمرة الأولى في السوق المحلية، بإمكانات تجمع بين القوة الهائلة والتكنولوجيا المتقدمة، في خطوة تعكس اتساع نطاق الطرازات العالمية المتاحة أمام العملاء المهتمين بالسيارات الرياضية فائقة الأداء.
وتنتمي السيارة إلى علامة Yangwang التابعة لمجموعة BYD الصينية، وتأتي ضمن فئة السيارات الكهربائية الخارقة التي تعتمد على حلول هندسية متطورة، تشمل أربعة محركات كهربائية مستقلة، وأنظمة ذكية للتحكم في حركة الهيكل، إلى جانب استخدام ألياف الكربون وتقنيات متقدمة للبطاريات والتبريد.
وتصل القوة الإجمالية للسيارة إلى 1306 أحصنة، فيما يمكنها التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.36 ثانية، لتجمع بين الأداء الرياضي المتقدم والتكنولوجيا الرقمية داخل المقصورة.
ويأتي طرح السيارة في مصر في ظل تنوع الطرازات الكهربائية التي تستقطبها السوق المحلية، بما يشمل السيارات الفاخرة ذات التقنيات المتقدمة، إلى جانب الطرازات الموجهة للاستخدام اليومي.
QN Automotive تقدم Yangwang U9 في مصر
قال الدكتور إسلام نصر الله، رئيس مجلس إدارة QN Automotive، إن وصول السيارة الكهربائية الخارقة Yangwang U9 إلى مصر يمثل خطوة مهمة لتعزيز مكانة السوق المحلية في قطاع السيارات الفاخرة والاستثنائية.
وأوضح نصر الله أن الشركة اختارت مصر لتكون أول سوق في المنطقة تستقبل السيارة، مشيرًا إلى أن مناخ الاستثمار والأمان، إلى جانب الحوافز الحكومية التي استهدفت تشجيع انتشار السيارات الكهربائية، أسهمت في اتخاذ هذا القرار.
وأضاف أن السياسات التي تبنتها الحكومة خلال السنوات الماضية لدعم السيارات الكهربائية بدأت تؤتي ثمارها، من خلال تشجيع الشركات العالمية على دخول السوق المصرية وتوسيع نطاق أعمالها بها.
وأكد رئيس مجلس إدارة QN Automotive أن تقديم السيارة يتيح للعملاء في مصر فرصة التعرف على أحدث الابتكارات في مجال السيارات الكهربائية فائقة الأداء، ويدعم حضور السوق المحلية ضمن الأسواق التي تستقبل طرازات متقدمة في هذه الفئة.
أربعة محركات كهربائية بقوة 1306 أحصنة
تعتمد Yangwang U9 على منصة e4 الكهربائية، التي تضم أربعة محركات مستقلة، تصل قدرتها الإجمالية القصوى إلى 960 كيلوواط، بما يعادل نحو 1306 أحصنة، مع عزم دوران أقصى يبلغ 1680 نيوتن متر.
وتتيح منظومة الدفع توزيع القوة على العجلات بصورة ذكية، من خلال نظام دفع رباعي كهربائي يتحكم في أداء كل محرك وفقًا لمتطلبات القيادة، بما يعزز الاستجابة والتماسك والثبات أثناء التسارع والانعطاف.
ووفقًا للمواصفات الفنية المعلنة من الشركة المصنعة، تستطيع السيارة الانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.36 ثانية، وهو أداء يضعها ضمن فئة السيارات الكهربائية الرياضية الخارقة.
وتصل كفاءة منظومة الدفع إلى 94.5%، بينما تبلغ كفاءة نقل الطاقة في منظومة التحكم 99.8%، بحسب البيانات الفنية الواردة في الكتيب التعريفي للسيارة.
وتعتمد هذه المنظومة على إدارة مستقلة للمحركات الأربعة، بما يمنح السيارة قدرة متقدمة على الاستجابة لتغيرات ظروف القيادة، مع الاستفادة من خصائص الدفع الكهربائي في تقديم قوة كبيرة بصورة سريعة.
نظام DiSus-X للتحكم في حركة السيارة
تضم Yangwang U9 نظام DiSus-X، وهو أحد أبرز أنظمة التكنولوجيا المستخدمة في السيارة، ويتيح التحكم النشط في حركة الهيكل ونظام التعليق، بما يساعد على تحسين الثبات والاستجابة خلال التسارع والفرملة والانعطاف.
وتشير المواصفات الفنية للشركة المصنعة إلى أن نطاق الحركة القابل للضبط في نظام التعليق يصل إلى 75 ملليمترًا، مع سرعة رفع قصوى تبلغ 500 ملليمتر في الثانية على المحور الواحد.
ويسمح النظام بالتفاعل السريع مع ظروف القيادة المختلفة، بما يدعم التحكم في حركة الهيكل ويعزز التوازن بين الأداء الرياضي والثبات.
ولا تقتصر إمكانات النظام على الاستخدام أثناء القيادة، إذ تتيح التكنولوجيا المدمجة في السيارة تنفيذ حركات استعراضية متزامنة مع الموسيقى، في توظيف لقدرات التحكم الإلكتروني المتقدمة في أنظمة التعليق والهيكل.
وتعكس هذه الإمكانات توجه الشركة نحو تطوير سيارة كهربائية لا تعتمد على قوة المحركات وحدها، بل تستفيد أيضًا من الأنظمة الذكية لتعزيز تجربة القيادة والتحكم.
بطارية Blade ومدى قيادة يصل إلى 450 كيلومترًا
تستخدم Yangwang U9 بطارية Blade بسعة 80 كيلوواط/ساعة، مع دمج حزمة البطارية في البنية الهيكلية للسيارة من خلال تقنية Cell-to-Body، بما يعزز التكامل بين البطارية والهيكل.
كما تعتمد السيارة على نظام متقدم لإدارة الحرارة، يستخدم التبريد المباشر من الجانبين للمساعدة في الحفاظ على كفاءة البطارية خلال ظروف التشغيل والأداء المرتفع.
ويصل مدى القيادة المعلن للسيارة إلى 450 كيلومترًا وفق دورة الاختبار الصينية CLTC، مع الإشارة إلى أن المدى الفعلي قد يختلف تبعًا لظروف القيادة ودرجة الحرارة والسرعة واستخدام أنظمة التكييف.
وعلى مستوى الشحن، تدعم السيارة قدرة شحن قصوى معلنة تصل إلى 500 كيلوواط، فيما تشير البيانات الفنية إلى إمكانية شحن البطارية من 30% إلى 80% خلال نحو 10 دقائق، عند توافر ظروف الشحن المتوافقة مع هذه القدرة.
وتستهدف هذه التجهيزات توفير مستويات متقدمة من الأداء الكهربائي، مع تقليل الوقت اللازم لإعادة شحن البطارية في ظروف التشغيل المناسبة.
هيكل من ألياف الكربون ومكابح سيراميكية كربونية
تستفيد السيارة من استخدام ألياف الكربون عالية الأداء في بنيتها الهيكلية، بما يدعم خفض الوزن وتعزيز الصلابة، إلى جانب دمج البطارية ضمن الهيكل وفق التصميم الهندسي المعتمد.
كما زودت الشركة السيارة بمكابح من السيراميك الكربوني، التي تتميز بوزن أقل بأكثر من 70% مقارنة بأقراص المكابح التقليدية المصنوعة من الحديد الزهر، وفقًا لبيانات الشركة المصنعة.
ويسهم خفض وزن المكابح في تقليل الوزن غير المعلق، بما يدعم استجابة نظام التعليق، فيما تساعد خصائص السيراميك الكربوني على مقاومة درجات الحرارة المرتفعة والحفاظ على أداء الكبح في ظروف التشغيل القاسية.
وتضم السيارة نظام تعليق أماميًا مزدوج الأذرع، ونظام تعليق خلفيًا مستقلًا متعدد الوصلات، إلى جانب تجهيزات ديناميكية هوائية تشمل جناحًا خلفيًا كهربائيًا قابلًا للضبط ومشتت هواء نشطًا.
وتعمل هذه التجهيزات معًا على دعم الثبات والتحكم عند السرعات المرتفعة، بما يتناسب مع طبيعة السيارة باعتبارها طرازًا كهربائيًا مخصصًا للأداء الفائق.
كما تشمل التجهيزات أنظمة متعددة لمساعدة السائق، ووظائف للمساعدة في الركن والتحكم عن بُعد، فضلًا عن أنظمة مصممة لدعم القيادة الرياضية على الحلبات.
مقصورة رقمية بشاشات متطورة ونظام صوتي من Dynaudio
تقدم Yangwang U9 مقصورة رياضية تتسع لمقعدين، تجمع بين التصميم الموجه للأداء والتجهيزات الرقمية الحديثة.
وتضم المقصورة شاشة مركزية للترفيه والمعلومات بقياس 12.3 بوصة بتقنية Mini LED، إلى جانب شاشة عدادات رقمية بقياس 10.25 بوصة، بما يوفر للسائق واجهة رقمية لعرض المعلومات والتحكم في وظائف السيارة.
وتدعم السيارة الاتصال بشبكات الجيل الخامس 5G، كما تتضمن مفتاحًا رقميًا يعتمد على تقنيتي NFC وUWB، إلى جانب شاحن لاسلكي للهواتف بقدرة 50 واط.
وتشمل التجهيزات نظامًا صوتيًا من Dynaudio Platinum Evidence يضم 12 مكبر صوت، فضلًا عن إضاءة محيطية داخلية يمكن ضبطها على 127 لونًا مختلفًا.
وتعكس هذه المواصفات اهتمام الشركة بتقديم تجربة متكاملة تجمع بين الأداء الرياضي والتقنيات الرقمية ووسائل الراحة داخل المقصورة، بدلًا من الاقتصار على القوة والتسارع باعتبارهما العنصرين الأساسيين في السيارات الخارقة.
ماذا يعني وصول Yangwang U9 إلى السوق المصرية؟
يمثل وصول Yangwang U9 عبر QN Automotive إضافة جديدة إلى قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة في مصر، خاصة أنها تنتمي إلى فئة تستهدف العملاء الباحثين عن مستويات مرتفعة من الأداء والتكنولوجيا والتصميم الرياضي.
ويأتي ذلك بالتزامن مع التوسع العالمي في تطوير السيارات الكهربائية، إذ لم تعد المنافسة بين الشركات المصنعة مقتصرة على مدى القيادة وتكلفة التشغيل، بل امتدت إلى القوة والتسارع وأنظمة التحكم الذكية والمواد المستخدمة في تصنيع الهياكل.
وتعكس السيارة هذا التحول من خلال الجمع بين أربعة محركات كهربائية، ونظام متقدم للتحكم في حركة الهيكل، وبطارية تعتمد على تقنيات متطورة لإدارة الطاقة والحرارة، إلى جانب تجهيزات مخصصة للأداء على الطرق والحلبات.
ومن شأن دخول طرازات من هذه الفئة إلى السوق المصرية أن يوسع الخيارات المتاحة أمام المهتمين بالسيارات الكهربائية الفاخرة، مع زيادة أهمية خدمات التوزيع والصيانة والدعم الفني المتخصص لمواكبة متطلبات هذه السيارات.
وبوصول Yangwang U9، تقدم QN Automotive طرازًا يجمع بين القوة الكهربائية والتقنيات الهندسية المتقدمة، في خطوة تسلط الضوء على اتساع نطاق المنافسة في سوق السيارات الكهربائية، ودخولها إلى مستويات جديدة من الأداء والفخامة.
مواضيع متعلقة
- تسلا رودستر الخارقة تقترب من الإنتاج في 2028.. هل تصل إلى مصر؟
- 5% كاش باك من البنك الزراعي المصري على شراء سيارات SOUEAST
- «ميجا تراست» تخطط لإنشاء مصانع في مصر وتتوسع بالسيارات الكهربائية الفاخرة
- Green Friday Market يدرس التوسع في الأردن والسعودية والإمارات
