تويوتا وهوندا تواجهان تداعيات الرسوم الأمريكية على السيارات الكندية

يواجه سوق السيارات العالمي تداعيات خطط الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، لفرض رسوم جمركية بنسبة 50% على واردات السيارات الكندية.

وتتصدر تويوتا وهوندا قائمة الشركات المتضررة المحتملة، لاعتمادهما بصورة كبيرة على الإنتاج الكندي لتلبية احتياجات السوق الأمريكية.

كما تستحوذ الشركتان اليابانيتان على أكثر من ثلاثة أرباع إنتاج السيارات في كندا، ما يجعلهما الأكثر تعرضًا للرسوم.

ومن المقرر دخول الرسوم حيز التنفيذ في الأول من يناير، حال عدم التوصل لاتفاق تجاري جديد بين واشنطن وأوتاوا.

كما يحذر اقتصاديون من أن مضاعفة المعدل الحالي البالغ 25% قد تدفع الشركتين لإغلاق بعض خطوط التجميع الكندية.

تأثيرات على المبيعات

وتكتسب الرسوم أهمية كبيرة، إذ تمثل السيارات الكندية نحو 24% من مبيعات هوندا الأمريكية و17% من مبيعات تويوتا.

كما يرى محللو «باركليز» أن الرسوم المقترحة قد تضعف القدرة التنافسية لصناعة السيارات الكندية خلال الفترة المقبلة.

وتواجه شركات السيارات اليابانية بالتزامن ضغوطًا متزايدة من المركبات الكهربائية الصينية منخفضة التكلفة في عدد من الأسواق العالمية.

أهمية السوق الأمريكية

وتعد الولايات المتحدة أكبر سوق لكل من تويوتا وهوندا، كما تتمتع الشركات الصينية بحضور محدود نسبيًا داخل السوق الأمريكية.

وتنتج كندا نحو 1.2 مليون سيارة سنويًا، بينما تدعم صناعة السيارات هناك بصورة مباشرة وغير مباشرة نحو 427 ألف وظيفة.

كما تشمل أبرز صادرات تويوتا وهوندا من كندا إلى الولايات المتحدة طرازي «راف 4» و«سي آر-في» الأكثر مبيعًا.

خطط تويوتا وهوندا

وتعمل تويوتا على تعزيز استثماراتها الأمريكية، بعدما أعلنت استثمار نحو 10 مليارات دولار خلال خمس سنوات لتوسيع عملياتها.

كما تتضمن خطتها إنشاء مصنع سيارات جديد في تكساس باستثمارات تقارب 3.6 مليار دولار، ونقل إنتاج شاحنة «تاكوما» من المكسيك.

أما هوندا فتواجه ضغوطًا إضافية بسبب إعادة هيكلة نشاط السيارات الخاسر، وسط غموض مستقبل الاتفاقية التجارية بأمريكا الشمالية.

كما قد تعيد الشركة النظر في إنشاء مصنع تجميع ثامن بالمنطقة، إذا لم تمتد المحادثات بشأن الاتفاقية التجارية.

وقد تلجأ الشركتان لإعادة توجيه السيارات الكندية لأسواق أخرى، وتعويض السوق الأمريكية بإنتاج مصانع خارج كندا.

كما قد تواجه هذه الخطوة صعوبات بسبب اختلاف المواصفات، ومحدودية الطاقات الإنتاجية المتاحة ببعض المصانع خارج كندا حاليًا.

وتعكس التطورات تحولًا محتملًا في سلاسل توريد السيارات بأمريكا الشمالية، التي اعتمدت لعقود على التجارة العابرة للحدود.

مواضيع متعلقة

• 5 سيارات اقتصادية في مصر بأسعار تبدأ من 535 ألف جنيه
• وزير الصناعة يبحث دعم الصناعات المغذية للسيارات وزيادة الصادرات
• وزارة الاستثمار تفرض رسم صادر جديد.. تعرف عليها
• صفقات جديدة تفتح بابًا واسعًا أمام المنتجات المصرية في الصين